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那个赌博平台花呗可以充值 - 动力性和舒适性上表现不错的C4世嘉,还能继承老款车型的经典吗?

2020-01-11 11:51:06

来源:打古资讯

外观方面,c4世嘉较老款的世嘉经典车型在外观设计上更加现代化和扁平化,视觉上更加柔顺,雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅和车标logo融为一体并连接了两个车前灯,视觉上更加连贯,而前车灯也采用了熏黑式设计,灯组也较老款车型进行了变化,烘托出科技感和时尚感。前雾灯的保留延续了老款车型的设计,在雨雾天气行车时大大提升了安全性。至于继承老款经典这个问题,只能靠情怀了。

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那个赌博平台花呗可以充值,说起c4世嘉,就不得不提它的前辈老款世嘉经典车型,世嘉在海外被叫做c4,并在09年以citroen世嘉命名参加世界汽车拉力锦标赛wrc,并在赛事中取得了非常不错的成绩,引来了众多的汽车爱好者的关注,得到了很多追捧,并为后来上市的国产c4世嘉做好了一定的铺垫工作。2008年,正值咱们中国的奥运年,举国上下齐欢呼,并且当时的汽车市场异常火爆,只有是合资车型在中国都能取得不做的销量和知名度,东风雪铁龙已意识到了整个问题,于是在同年9月份推出了世嘉两厢版,上市后期以非常漂亮的两厢车称号赢得了众多消费者的青睐,也取得了不错的销量和口碑,并稳步提升市场占有率,使得雪铁龙车企非常满意。为了迎合更多的消费群体,在次年,东风雪铁龙又推出了三厢版世嘉车型,为雪铁龙打下了坚实的“双子”战略,并在月销售订单中突破了过万的成绩,让其在市场中进入了主流的地位。

到了今天经典版世嘉已经被现款的全新c4世嘉所取代,无论在价格、做工、科技配置上都有着非常不错的提升,也更加符合现代化的造车理念。

外观方面,c4世嘉较老款的世嘉经典车型在外观设计上更加现代化和扁平化,视觉上更加柔顺,雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅和车标logo融为一体并连接了两个车前灯,视觉上更加连贯,而前车灯也采用了熏黑式设计,灯组也较老款车型进行了变化,烘托出科技感和时尚感。下方设计的立体式日间行车灯采用了led光源,无论在节能上还是看起来都很不错。前雾灯的保留延续了老款车型的设计,在雨雾天气行车时大大提升了安全性。

车身侧面没有过多的线条沟壑,视觉上较为简洁,且轴距尺寸较老款没有变化,依然保留了紧凑的设计。

车尾处,一条镀铬装饰条贯穿了两个尾灯,看起来较为连贯。扁平又方正的尾灯计借鉴了毕加索的设计,在视觉上既显得立体又显得具有科技感。

内饰方面,与外观采用扁平化设计一样,内饰也采用了较老款车型来说更为扁平化的设计,传统机械式的仪表,配合7英寸的触摸液晶屏较老款车型有了很大的提升,但放在当下来说只能是中规中矩,满足日常的地图导航、蓝牙音乐、定速巡航等功能完全没有问题。

动力方面,c4试驾搭载了1.6l自然吸气和1.2t涡轮增压发动机,最大功率分别为117马力和136马力,峰值扭矩为150牛·米和230牛·米,传动系统方面采用5速手动和6速手自一体变速箱,在平顺性和经济性上都有着不错的表现。至于继承老款经典这个问题,只能靠情怀了。

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